|
Гусеничные экскаваторы Volvo
При создании нового поколения гусеничных экскаваторов компания Volvo изучила влияние на производительность, надежность, комфорт и удобство обслуживания машин каждого узла и детали, сконцентрировав все усилия на ключевых направлениях максимизации этих характеристик.
В итоге гусеничные экскаваторы получили созданные специально для них надежные и идеально сочетающиеся с гидравликой двигатели Volvo, максимизирующие производительность. Управляемые по нагрузке гидросистемы, экономичные и чутко отвечающие на любые действия оператора. Новые комфортабельные кабины, помогающие эффективно работать оператору весь рабочий день. А также упрощение техобслуживания для сокращения простоев техники.
|
Модель
|
|
|
|
Двигатель
|
Volvo D4D EBE2
|
Volvo D6D EHE2
|
Макс. мощность, при об/мин
SAE J1995 полная, кВт (л.с.)
ISO 9249/DIN6271 полезн., кВт (л.с.)
|
35(2100)
73(98)
69(93)
|
32(1900)
90(121)
81(109)
|
|
Длина гусениц, мм
|
3740
|
3980
|
|
Расстояние между гусеницами, мм
|
1990
|
2200
|
|
Вместимость ковша, м3
|
0,65-0,98
|
0,88-1,23
|
|
Грузоподъемность:
|
|
|
|
надстройка вдоль шасси, т
|
3,5
|
4,7
|
при вылете/высоте
подъема стрелы, м
|
6,0/1,5
|
6,0/1,5
|
|
Усилие отрыва, SAE, кН
|
87,3
|
105,2
|
|
Макс. вылет стрелы, м
|
8,3
|
9,0
|
|
Макс. глубина выемки, м
|
5,5
|
6,0
|
|
Эксплуатационная масса, т
|
13,7-15,2
|
16,6-18,8
|
Откройте полную
спецификацию моделей 
|
|
|
|
Модель
|
|
|
|
Двигатель
|
Volvo D6D EHE2
|
Volvo D6D EFE2
|
Макс. мощность, при об/мин
SAE J1995 полная, кВт (л.с.)
ISO 9249/DIN6271 полезн., кВт (л.с.)
|
32(1900)
90(121)
81(109)
|
32(1900)
119(159)
107(143)
|
|
Длина гусениц, мм
|
4166
|
4460
|
|
Расстояние между гусеницами, мм
|
2200
|
2390
|
|
Вместимость ковша, м3
|
1,03-1,43
|
0,9-1,55
|
|
Грузоподъемность:
|
|
|
|
надстройка вдоль шасси, т
|
5,4
|
7,1
|
при вылете/высоте
подъема стрелы, м
|
6,0/1,5
|
6,0/1,5
|
|
Усилие отрыва, SAE, кН
|
105,2
|
130,4
|
|
Макс. вылет стрелы, м
|
9,0
|
9,9
|
|
Макс. глубина выемки, м
|
6,0
|
6,7
|
|
Эксплуатационная масса, т
|
18,1-19,0
|
21,3-22,3
|
Откройте полную
спецификацию моделей
|
|
|
|
Модель
|
|
|
|
Двигатель
|
Volvo D7D EEE2
|
Volvo D7D ECE2
|
Макс. мощность, при об/мин
SAE J1995 полная, кВт (л.с.)
ISO 9249/DIN6271 полезн., кВт (л.с.)
|
33(2000)
134(180)
125(168)
|
32(1900)
153(205)
143(192)
|
|
Длина гусениц, мм
|
4650
|
4870
|
|
Расстояние между гусеницами, мм
|
2590
|
2590
|
|
Вместимость ковша, м3
|
1,15-1,98
|
1,08-2,1
|
|
Грузоподъемность:
|
|
|
|
надстройка вдоль шасси, т
|
9,1
|
10,8
|
при вылете/высоте
подъема стрелы, м
|
6,0/1,5
|
6,0/1,5
|
|
Усилие отрыва, SAE, кН
|
156,9
|
172,6
|
|
Макс. вылет стрелы, м
|
10,3
|
10,7
|
|
Макс. глубина выемки, м
|
7,0
|
7,3
|
|
Эксплуатационная масса, т
|
24,9-25,8
|
28,6-29,9
|
Откройте полную
спецификацию моделей
|
|
|
|
Модель
|
|
|
|
Двигатель
|
Volvo D12D EDE2
|
Volvo D12C EBE2
|
Макс. мощность, при об/мин
SAE J1995 полная, кВт (л.с.)
ISO 9249/DIN6271 полезн., кВт (л.с.)
|
28(1700)
198(265)
184(247)
|
32(1900)
239(321)
228(306)
|
|
Длина гусениц, мм
|
5180
|
5370
|
|
Расстояние между гусеницами, мм
|
2740
|
2740
|
|
Вместимость ковша, м3
|
1,68-3,0
|
1,8-3,73
|
|
Грузоподъемность:
|
|
|
|
надстройка вдоль шасси, т
|
11,3
|
13,8
|
при вылете/высоте
подъема стрелы, м
|
7,5/1,5
|
7,5/1,5
|
|
Усилие отрыва, SAE, кН
|
209,0
|
244,2
|
|
Макс. вылет стрелы, м
|
11,2
|
12,0
|
|
Макс. глубина выемки, м
|
7,5
|
7,7
|
|
Эксплуатационная масса, т
|
37,1-38,4
|
45,1-46,6
|
Откройте полную
спецификацию моделей
|
|
|
|
|
Основные особенности:
• Гидрозамок навесного оборудования Volvo для быстрой его
смены, не выходя из кабины.
• Электронная система климат-
контроля с большой мощностью нагрева/охлаждения.
• Очистители передних стекол
с большой площадью очистки
и параллельным движением
щеток.
• Двигатель с турбонаддувом
и доохладителем воздуха.
• Трехступенчатый очиститель
воздуха.
• Пути доступа на надстройках
из перфорированных металлических панелей противоскольжения с утопленными
болтами.
• Новая легко читаемая панель
приборов, объединенная
с контрольным монитором.
• Быстрый и унифицированный
слив масел благодаря
сливным клапанам.
• Современные сервисные
средства -VCADS Pro,
MATRIS, Service Contronic.
• Использование обратных
потоков гидрожидкости,
подаваемых к стреле и
рукояти.
• Алюминевая сердцевина
охладителя масла.
• Усиленная рама с защитой
трубопроводов ходовых
гидромоторов.
|
написать письмо
главная
карта сайта
